Sopivia vinkkejä iskunvaimentimille

Tarkista ensin, täyttääkö tuotteen korkeusvaatimukset 2-3 tuumaa. Joidenkin tuotteiden korkeus on vain 2 tuumaa, ja se on tuskin tottunut 3 tuuman korkeuteen, kun se on helppo vetää äärirajaan maastossa vahingoittaaksesi sitä.

Toiseksi, voiko iskunvaimentimen keskellä olevan teleskooppitangon halkaisija olla yli 16 mm, mikä on lujuuden perusindikaattori.

Kolmanneksi, ovatko iskunvaimentimen ylä- ja alaliitosholkit korkealujuisia polyuretaaniholkkeja, mikä on myös tärkeä perusta pitkäaikaisen korkean intensiteetin käytön varmistamiselle, koska tavallista kumia on vaikea käyttää pitkään korkealla lujuudella. .

Iskunvaimentimia käytetään pääasiassa iskun vaimentamiseen, kun jousi vaimentaa iskuja ja pomppii takaisin sekä iskun tienpinnasta. Ajettaessa epätasaisten teiden läpi, vaikka iskunjousi voi suodattaa tienpinnan tärinää, itse jousella on edestakainen liike ja iskunvaimennin vaimentaa tätä jousihyppyä. Jos iskunvaimennin on liian pehmeä, runko hyppää ylös ja alas, ja jos iskunvaimennin on liian kova, se tuo liikaa vastusta ja estää jousta toimimasta kunnolla. Shi Xiaohui sanoi, että jousitusjärjestelmän muutosprosessissa kova iskunvaimennin tulisi sovittaa yhteen kovan jousen kanssa, ja jousen kovuus liittyy läheisesti auton painoon, joten raskaammissa autoissa käytetään yleensä kovempia iskunvaimentimia. Jälkiasennuksessa tarvitaan jatkuvaa kokeilua parhaan iskunvaimentimen ja jousen yhdistelmän suunnittelemiseksi. Ammattimaiset viritysliikkeet voivat yleensä löytää parhaan parin autonomistajille.